LKP Motor Lublin - MKS Cracovia Krakau Fußball Wett-Tipps & Prognosen

Die letzten Begegnungen tendieren leicht zugunsten von Motor Lublin, die zwei der letzten drei Duelle gewannen, während Cracovia einmal siegte; Unentschieden gab es keine. Die Rivalität brachte viele Tore hervor und begünstigt meist die Mannschaft, die in der zweiten Halbzeit effektiver Druck macht.

💡Wichtigste H2H-Statistik

🔎Letztes H2H-Spiel

Das jüngste Duell endete 2:1 für Motor Lublin. Die erste Halbzeit blieb torlos, beide Teams hatten Chancen, nutzten sie aber nicht. Motor übernahm früh in der zweiten Hälfte die Kontrolle und erzielte das 1:0 in der 47. Minute. Cracovia glich Mitte der zweiten Hälfte aus, doch Motor schlug spät (ca. 83.') zurück und sicherte den Sieg – insgesamt setzte Motor in Halbzeit zwei den entscheidenderen Druck und nutzte seine Chancen.

📊Statistik der letzten 3 H2H-Spiele

In den letzten drei Spielen gewann Motor Lublin zweimal, Cracovia einmal, Unentschieden gab es keine. Die Partien waren offen: Beide Teams trafen in zwei von drei Spielen (BTTS 66,7%) und in zwei Spielen fielen über 2,5 Tore (66,7%).

Motor Lublin zeigt eine stabile, wenn auch gemischte Form mit 4 Siegen, 3 Unentschieden und 3 Niederlagen in den letzten zehn Spielen. Die Mannschaft erzielt im Schnitt 1,3 Tore pro Spiel und kassiert weniger als eins (0,9), was für eine solide Defensive mit moderatem Offensivoutput spricht. Sie können sowohl zu Null spielen als auch torlos bleiben – Konstanz im Abschluss bleibt das Hauptproblem.

💡Wichtige Motor Lublin-Statistik

🔎Letztes Spiel von Motor Lublin

Motor Lublin fegte Wisla Plock auswärts mit 4:0 vom Platz. Früh gingen sie in Führung und lagen zur Pause 2:0 vorne, bevor sie nach der Pause zwei weitere Treffer nachlegten. Im 4-3-3-System kontrollierten sie das Spiel und nutzten klare Chancen konsequent. Die Stammelf war fast komplett, nur wenige Wechsel. Motor dominierte das gesamte Spiel und verdiente den klaren Sieg.

📊Statistiken der letzten 10 Spiele von Motor Lublin

In den letzten zehn Spielen erzielte Motor 13 Tore (1,3 pro Spiel) und kassierte 9 (0,9 pro Spiel), hielt viermal die Null (40 %) und blieb dreimal ohne eigenen Treffer (30 %). Sie hatten durchschnittlich 5,3 Eckbälle pro Spiel, 96 Schüsse insgesamt mit etwa 38 % Torschussquote und tendieren zu eher torarmen bis mittelprächtigen Spielen (70 % unter 2,5 Tore).

BTTS (Beide Teams treffen)

Ja. Die direkten Duelle sind torreich (durchschnittlich ~4 Tore, BTTS in zwei der letzten drei Spiele). Motor zeigt auswärts eine hohe BTTS-Quote (~70 %), daher erwarten wir Tore auf beiden Seiten trotz einiger torloser Spiele. Cracovia hat zwar einige Low-Scoring-Spiele, doch beide Teams kassieren regelmäßig Gegentore, und Motors Offensivstärke macht Treffer von beiden Seiten wahrscheinlich.

Gesamttore über / unter

Über 1,5 Tore. Beide Teams erzielen in den meisten jüngsten Spielen mehr als 1,5 Tore (Motor in ~70 % der Spiele, Cracovia ebenfalls oft über 1,5 Tore zuhause/gesamt). Historisch fallen in den Duellen oft mehr als zwei Tore, daher ist Über 1,5 die beste Wahl. Wegen der gemischten Form bei höheren Linien meiden wir das riskantere Über 2,5 und empfehlen Über 1,5 als vernünftigen Tipp.

Beide Teams setzen auf stabile Kernspieler, Motor Lublin rotiert etwas mehr von der Bank, Cracovia stellt eine konstante Startelf mit weniger Offensivoptionen. Motors Tore kommen von wenigen Spielern (Czubak, Ndiaye, Wolski), die viele Schüsse abgeben – ausgewogen zwischen Chancen kreieren und verwerten. Cracovias Treffer sind weniger zahlreich und gleichmäßiger verteilt. Disziplinär ist Cracovia etwas anfälliger für Karten (inklusive Rot), Motor verteilt Verwarnungen auf mehrere Stammkräfte.

👀Schlüsselspieler

Motor Lublin: Karol Czubak ist der klare Offensivfokus – die meisten Starts, höchste Schusszahl und Top-Torjäger. Er wird das Hauptziel von Cracovias Abwehr sein. Mbaye Ndiaye und Bartosz Wolski liefern wichtige Tore und Unterstützung, beide Stammspieler mit Einfluss im letzten Drittel.

Cracovia Krakau: Ajdin Hasic ist der Hauptakteur – viele Schüsse und Top-Torjäger. Amir Al-Ammari liefert die meisten Vorlagen, trägt aber eine Rote Karte im Gepäck (Disziplinrisiko). Torwart Sebastian Madejski ist immer dabei und stabilisiert die Abwehr.

Motor Lublin (letzte 10 Spiele)

- Starter 11 Spiele: Karol Czubak (10), Bartosz Wolski (10), Ivo Rodrigues (10)

- Schüsse & Tore: Karol Czubak (5 / 16), Mbaye Ndiaye (3 / 13), Bartosz Wolski (3 / 7)

- Vorlagen: Ivo Rodrigues (2), Bartosz Wolski (2), Bradly Van Hoeven (2)

Cracovia Krakau (letzte 10 Spiele)

- Starter 11 Spiele: Sebastian Madejski (10), Ajdin Hasic (9), Mauro Perkovic (9)

- Schüsse & Tore: Ajdin Hasic (2 / 17), Dijon Kameri (2 / 7), Mauro Perkovic (1 / 11)

- Vorlagen: Amir Al-Ammari (2), Mateusz Klich (1), Gustav Henriksson (1)

🟨🟥Gelbe und rote Karten

Cracovia agiert etwas aggressiver mit einer Roten Karte und mehreren Spielern mit je vier Gelben, was auf Sperrungsrisiken hindeutet. Motor sammelt viele Gelbe, verteilt auf mehrere Spieler. Ein physisches, umkämpftes Spiel ist zu erwarten – Al-Ammari (Cracovia) ist ein klarer Rot-Karten-Kandidat, während Czubak und Ndiaye (Motor) häufig verwarnt werden und bei strenger Linie fehlen könnten. Karten gesamt (letzte 10 Spiele): Motor Lublin – 22 Gelbe, 0 Rot; Cracovia Krakau – 23 Gelbe, 1 Rot.

Motor Lublin (letzte 10 Spiele)

- Gelbe Karten: Karol Czubak (3), Mbaye Ndiaye (3), Bright Ede (3)

- Rote Karten:

Cracovia Krakau (letzte 10 Spiele)

- Gelbe Karten: Gustav Henriksson (4), Oskar Wojcik (4), Amir Al-Ammari (2)

- Rote Karten: Amir Al-Ammari (1)

Henriksson hat in den letzten 10 Spielen vier Gelbe kassiert, ist Stammspieler und oft in Defensivaktionen verwickelt, die Karten nach sich ziehen – er ist der wahrscheinlichste Kandidat für eine weitere Verwarnung in einem engen Spiel.

Szymon Marciniak führt ein ziemlich ausgeglichenes Spiel: Er pfeift etwas weniger Fouls als der Durchschnitt der Ekstraklasa, zeigt dafür aber etwas mehr Gelbe Karten und geringfügig weniger Rote. Das deutet darauf hin, dass er körperliches Spiel eher mit Verwarnungen als mit Platzverweisen kontrolliert. Der größte Unterschied zur Liga ist seine höhere Gelbe-Karten-Quote (3,94 vs. 3,70), was frühe Verwarnungen für Taktik und Wechsel besonders wichtig macht.

💢Durchschnittliche Fouls pro Spiel

Marciniak liegt bei 22,36 Fouls pro Spiel, die Liga bei 23,29 – ein kleiner Rückgang bei den Foulpfiffen. Kein großer Stilwechsel, aber genug, um schnellere, flüssigere Umschaltmomente zu begünstigen. Daten: 22,36 (Marciniak) vs. 23,29 (Ekstraklasa).

Foul-Vorhersage:

🟨🟥Durchschnittliche Gelbe und Rote Karten pro Spiel

Er verteilt minimal mehr Gelbe (3,94) als der Durchschnitt (3,70), was vorsichtiges Spiel und taktische Wechsel nach Verwarnungen wahrscheinlicher macht. Rote Karten sind mit 0,08 vs. 0,10 etwas seltener, direkte Platzverweise bleiben also unwahrscheinlich. Daten: Gelbe 3,94 vs. 3,70, Rote 0,08 vs. 0,10.

🥅Durchschnittliche Elfmeter pro Spiel

Marciniak gibt leicht mehr Elfmeter (0,25) als der Ligadurchschnitt (0,23). Ein kleiner Vorteil für Teams, die über die Flügel angreifen und im Strafraum Kontakt suchen. Der Unterschied ist gering und sollte die Spielpläne nicht stark beeinflussen. Daten: 0,25 (Marciniak) vs. 0,23 (Ekstraklasa).

Beide Teams kreieren eine moderate Anzahl an Standards, doch Cracovia ist aus dem letzten Drittel etwas gefährlicher. Motor Lublin lässt weniger offensive Freistöße zu, der entscheidende Unterschied liegt in Cracovias höherem Anteil an offensiven Freistößen, die späte Standardsituationen zu ihren Gunsten kippen könnten (ein Indikator: mehr Freistöße im Angriffsbereich). Insgesamt dominieren beide Teams keine Ecke, aber Cracovia sucht gezielt Chancen aus gefährlichen Freistoßpositionen.

📐Durchschnittliche Eckbälle pro Spiel

Motor Lublin (≈5,3) und Cracovia (≈6,3) liegen nah beieinander, Cracovia leicht vorne, aber nicht dramatisch – zusammen rund 11,5 Eckbälle pro Spiel.

🎯Durchschnittliche Freistöße pro Spiel

Beide Teams bekommen eine moderate Anzahl Freistöße, Motor etwas mehr insgesamt, Cracovia aber deutlich mehr aus dem offensiven Bereich (letztes Drittel), was ihre Standards gefährlicher macht. Motors Freistöße kommen öfter aus weniger offensiven Zonen. Der Unterschied liegt klar in der Position der Freistöße, nicht in der Gesamtzahl.

🧑‍🦱Kopfballtore

Kopfballtore sind für beide Teams ein kleiner, aber relevanter Faktor. Beide zeigen eine vergleichbare Kopfballtor-Quote – keiner sticht bei der reinen Zahl heraus, aber beide sind bei Standards mit Luftgefahr präsent.